又到了炎炎夏日，是洒水车的销售旺季。对于城市环卫来说，洒水车与夏天可是再搭配不过的了。然而销售量的大幅增长，也带来了一定的问题。很多厂家会对洒水车进行改装，但一些厂家对于洒水车的改装规范问题并不重视，这无疑增加了安全隐患。
车辆规范性问题一直是广大群众关心的话题，我们不能一味去说，而应该落实到行动中来。法规车概念并不是日常所指的发动机变速箱等配置相符合即可，根据国家相关规定，更应该重视洒水车改装过程中的细节问题，车辆一致性为大势所趋。
作为洒水车小编，我们为大家总结出如今市场上存在的洒水车问题如下：
1.对水源的要求
当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2.加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵**次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
3.进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
4.停车挂档
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
6.洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
7.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用.
1、大梁VIN号模糊不清，由于改装后喷漆随意的问题，很多大梁VIN号码被相同颜色的黑色油漆雾住，造成车辆上牌时不易查找;
2、车辆整车铭牌未铆在驾驶室指定位置，该牌牌要求**固定;
3、洒水车驾驶室旁边未喷涂总质量和载质量参数，罐式车未喷涂罐体运输介质和容积。
4、轮胎规格和公告合格证有出入，特别注意轮胎PR的层级问题，有些钻牛角尖的就是喜欢看PR，我遇到过;
5、整车尺寸和公告合格证有出入，特别是整车尺寸的界定问题，某些爬梯、防护栏等边边角角严重影响尺寸，应该特别注意长宽高都是以车辆的何处为准的;
6、车辆防护栏宽度要求10厘米以上，防护栏和到前后轮胎的距离不得大于350厘米。
7、未粘贴反光标或粘贴不规范，对于反光标识的粘贴规范问题，一般情况下，粘贴尺寸需要占整车长度的一半，
8、总质量超过规定要求安装行车记录仪。
当然洒水车的使用和改装过程中出现的问题一定不止这些，其实都是细节性的小问题，但一个个细节叠加起来也会酝酿出大问题，真正做到符合规定很难。所以我们也希望驾驶员在使用洒水车时能够注意安全，而我们作为厂家能做到的就是，生产出符合规定的安全车辆供大家使用。
（作者：程力扫路车）
